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24.08.2005, 18:25 Uhr

Ausbildung -> Technik

Hi,

ich bin momentan in Fahrausbildung fÃ¼r B und A. Mit den PrÃ¼fungsfragen habe ich idR keine Probleme, einzig bei den Technik-Fragen bin ich mir extrem unsicher. Gibt es eine Homepage oder ggf billige BÃ¼cher, die Technik von Auto und Motorrad sowie deren mÃ¶gliche Probleme (ausgeschlagenes Lenkkopflager u.Ã¤.) gut rÃ¼berbringen?

Man kann natÃ¼rlich auswendig lernen, dass Spiel in der Hinterrad/Schwingenlagerung zu spuruntreue fÃ¼hren kann, mÃ¶chte aber gerne die HintergrÃ¼nde genauer kennen, so dass ich mir selbst erschliessen kann was wobei Probleme verursachen kann.

#91053

Vampire

24.08.2005, 19:10 Uhr

zu: Ausbildung -> Technik

Hallo!

Ich glaube mit diesen Fragen haben viele Probleme. Ich wÃ¼rde einfach den Fahrlehrer fragen, der kann einem das meist seht anschaulich erklÃ¤ren. Mein Fahrlehrer hat zum Beispiel in den Motorradtheoriestunden sein Motorrad mit Seitenwagen ausgepackt und uns gezeigt wie das mit dem Abheben beim Fahren um die Kurve ist.
Wenn dann immer noch Probleme auftreten kannst du ja auch hier im Forum fragen.

GruÃŸ Vampire

#91058

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.4.41-008 / 3 Fehlerpunkte

Sie nÃ¤hern sich einer so gekennzeichneten Haltestelle. Wie verhalten Sie sich, wenn dort Kinder stehen?

Bild zur amtlichen Prüfungsfrage Nr. 1.4.41-008

Geschwindigkeit vermindern und bremsbereit bleiben

Eine Verminderung der Geschwindigkeit ist nur erforderlich, wenn dort ein Schulbus hÃ¤lt

Die Geschwindigkeit muss nicht vermindert werden, wenn ein Bus in einer Haltebucht hÃ¤lt

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.1.06-101 / 3 Fehlerpunkte

Sie wollen einen Radfahrer Ã¼berholen. Reichen dabei 50 cm Seitenabstand aus?

Ja, wenn Sie vorher Warnzeichen gegeben haben

Nein, weil der Radfahrer plÃ¶tzlich ausschwenken kÃ¶nnte

Ja, solange Sie nicht schneller als 40 km/h fahren

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.1.07-106-B / 3 Fehlerpunkte

Womit mÃ¼ssen Sie hier rechnen?

Mit Querverkehr vor der Kurve

Mit einem hinter der Kuppe liegen gebliebenen Fahrzeug

Mit einer gefÃ¤hrlichen Linkskurve

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