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putzi

27.09.2005, 21:31 Uhr

Ackermann-Prinzip

HI

Kann mir jemand die genauen Vorteile des Ackermann-Prinzips erklÃ¤ren?

Was es ist und wie es aussieht weiÃŸ ich...

Danke!

#93176

Thomas Ihle

27.09.2005, 21:49 Uhr

zu: Ackermann-Prinzip

Kenne nur den Ackermann-Winkel (Rudolf Ackermann 1818) - kein Prinzip !
Und dieser beschreibt den ungleichen Einschlagwinkel der VorderrÃ¤der beim Kurvenfahren durch die Achsschenkellenkung.

#93181

schnullerbacke

28.09.2005, 07:53 Uhr

zu: Ackermann-Prinzip

Siehe z.B.
http://www.rcworld.ch/board/forum_posts.asp?TID=25
97&PN=1
Innen- und AuÃŸenrad fahren in der Kurve unterschiedliche Radien, sind deshalb unterschiedlich stark eingeschlagen - die Achsen zeigen in der VerlÃ¤ngerung zum Mittelpunkt der Kurve. Klappt in der Praxis meist nur bei kleineren LenkeinschlÃ¤gen, die ganze Lenkgeometrie wÃ¤re sonst zu komplifiziert. Darum quietscht es in der Tiefgarage so schÃ¶n beim Rangieren: Eines der VorderrÃ¤der radiert.

#93186

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.2.22-105 / 3 Fehlerpunkte

Darf eine Ladung nach vorn Ã¼ber das Kraftfahrzeug hinausragen?

Ja, es reicht, wenn der Fahrer in seiner Sicht nach vorn nicht behindert wird

Ja, wenn die Ladung oberhalb einer HÃ¶he von 2,50 m nicht mehr als 50 cm hinausragt

Ja, wenn die Ladung gekennzeichnet ist

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.1.09-003 / 3 Fehlerpunkte

Welche Mittel kÃ¶nnen die FahrtÃ¼chtigkeit Ã¤hnlich beeintrÃ¤chtigen wie Alkohol?

Bestimmte Medikamente und berauschende Mittel

Eine Tasse Kaffee

Eine Tasse Tee

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.2.12-002 / 3 Fehlerpunkte

Wo ist das Parken verboten?

Am Fahrbahnrand, wenn hierdurch die Benutzung gekennzeichneter ParkflÃ¤chen verhindert wird

Auf VorfahrtstraÃŸen innerhalb geschlossener Ortschaften

Auf VorfahrtstraÃŸen auÃŸerhalb geschlossener Ortschaften

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