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Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern Dreizack
03.12.2005, 21:31 Uhr

zu: Schrecksekunde auf der Landstraße

Die Geschwindigkeit ist auf übersichtlichen Strecken so zu wählen, daß man innerhalb der übersehbaren Strecke zum Stehen kommt, noch Fragen?

Wäre das Auto ein Mensch gewesen, solche verfügen gemeinhin nicht über eine Beleuchtung, hätte es wohl das gleiche Ergebnis gehabt.....

#98037

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern bluebell
04.12.2005, 09:46 Uhr

zu: Schrecksekunde auf der Landstraße

stimmt natürlich...aber es stellt sich auch die Frage, wie weit das Auto von der Kurve weg geparkt war...normalerweise ist ja in oder kurz nach Kurven eigentlich Parkverbot...eben weil man das so schlecht einsehen kann..

#98048

..zum Seitenbeginn

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.2.07-103 / 3 Fehlerpunkte

Auf nebeneinander liegenden Fahrstreifen für eine Fahrtrichtung endet ein Fahrstreifen. Sie befinden sich auf dem nicht durchgehend befahrbaren Fahrstreifen. Welches Verhalten ist richtig?

Umittelbar nach dem ersten Hinweis auf die Fahrbahnverengung in den durchgehend zu befahrenden Fahrstreifen einordnen

Erst unmittelbar vor Beginn der Verengung im Reißverschlussverfahren einordnen

Beim Einordnen in den durchgehenden Fahrstreifen stets zuerst fahren

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.1.09-003 / 3 Fehlerpunkte

Welche Mittel können die Fahrtüchtigkeit ähnlich beeinträchtigen wie Alkohol?

Bestimmte Medikamente und berauschende Mittel

Eine Tasse Kaffee

Eine Tasse Tee

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.4.40-002 / 3 Fehlerpunkte

Was müssen Sie bei diesem Verkehrszeichen berücksichtigen?

Bild zur amtlichen Prüfungsfrage Nr. 1.4.40-002

Bei längerer Betätigung der Bremse kann die Bremswirkung nachlassen

Der Bremsweg ist im Gefälle länger als in der Ebene

Die Bremswirkung wird besser, wenn kein Getriebegang eingelegt ist

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