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Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern FLiszt
01.06.2007, 09:02 Uhr

zu: Schräglage

Mmhh, das hab ich nu wirklich oefters beschrieben. Vielleicht koennte man fuer derartige Fragen mal eine FAQ zusammenstellen?

in diesem Thread findet sich eine laengliche Anleitung, wobei ich in der Sektion ueber Linienwahl das spaete Einlenken vergessen habe. Wenn man den Einlenkpunkt spaet waehlt, kann man weiter in die Kurve blicken und besser auf unvorhergesehenes oder Gegenverkehr reagieren (im Strassenverkehr). Ausserdem haelt man so die Phase extremer Schraeglage kurz und kann frueher beschleunigen (auf der Rennstrecke).

Auch hier ist nochmal eine Beschreibung mit Uebungstipps.

Viel Erfolg.

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern Lillie
01.06.2007, 12:51 Uhr

zu: Schräglage

stephy: was Fliszt schreibt, dem ist eigentlich nichts mehr hinzuzufügen. Wirklich absolut super erklärt. Ich hatte seine Beiträge bereits VOR meiner ersten Fahrt auf einem Motorrad gelesen, aber leider dann doch noch Schwierigkeiten in der Umsetzung gehabt. Obwohl ich vor engem Wenden im Schritttempo heute noch Bammel habe und auch noch nicht fertig bin mit meinem Führerschein, wage ich mal, einen kleinen Tipp zu ergänzen:
Schau nicht nur genau in Fahrtrichtung, sondern nimm dir auch folgendes fest vor: du musst auch wirklich dahin fahren WOLLEN. Hört sich komisch an, aber das bedeutet: nicht nur so halbherzige Blicke in die wage Richtung riskieren, sondern energisch zielgerichtet denken. Wenn Du im Gedanken schon um die Kurve bist, macht die Karre es von selbst hinterher. Mir hilft dieser Zuspruch immer sehr...
wünsch Dir schöne Kurven!!

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Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.2.02-101-B / 3 Fehlerpunkte

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Die Bremswirkung wird besser, wenn kein Getriebegang eingelegt ist

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Bei längerer Betätigung der Bremse kann die Bremswirkung nachlassen