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Führerschein (D)

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern loveme85
14.09.2010, 12:15 Uhr

Praktiche Pruefung! MORGEn

Hallo Ich habe morgen mal Praktiche pruefung,Ich verstehe so einiges nicht! manchmal faelt es mir schwer in strassen ohne schilder im richtigen farstreifen zu bleiben. oder wer zu erst abigen darf! bitte hilfe!!!!

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern Peg
14.09.2010, 14:54 Uhr

zu: Praktiche Pruefung! MORGEn

Sorry, aber ich glaube, für einen allgemeinen Crashkurs ist es nun schon zu spät. :o(
Irgendwie wirst du das aber im praktischen Unterricht wohl richtig gemacht haben, sonst hätte dich dein FL nie zur pP gemeldet.
Oder war das gar nicht seine Idee, dass du (nun schon) die pP machst?

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern maus2010
15.09.2010, 09:09 Uhr

zu: Praktiche Pruefung! MORGEn

sry aber in meinen augen ist das noch nicht prüfungsreif.
klar macht man fehler es ist keiner perfekt vor der prüfung aber wenn ich lese das du schreibst das du nicht im fahrstreifen bleiben kannst oder das du nicht weist wer zuerst fahren darf.
das müsstest du eigentlich aus der theorie im schlaf wissen.
ampeln? rechts vor links? schilder?
lerne vorrausschauend zu fahren. schilder ampeln usw kann man alles schon von einer gewissen entfernung sehen ;-)

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Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.4.41-011 / 3 Fehlerpunkte

Welche Fahrzeuge dürfen diese Straße nicht benutzen?

Bild zur amtlichen Prüfungsfrage Nr. 1.4.41-011

Kraftfahrzeuge aller Art

Motorräder und Fahrräder, die geschoben werden

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Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.1.09-017 / 3 Fehlerpunkte

Welche Folgen kann es haben, wenn man unter Einwirkung von Drogen (wie z.B. Haschisch, Heroin, Kokain) ein Kraftfahrzeug führt?

Entzug der Fahrerlaubnis oder Fahrverbot

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Geld- und/oder Freiheitsstrafe

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.5.01-107 / 3 Fehlerpunkte

Wodurch erreichen Sie einen günstigen Kraftstoffverbrauch und geringen Schadstoffausstoß?

Durch eine ausgeglichene Fahrweise in niedrigen Drehzahlbereichen

Durch einen technisch einwandfreien und richtig eingestellten Motor

Durch volles Ausfahren der Gänge