Prüfungsrichtlinie

Richtlinie für die Prüfung der Bewerber um eine Erlaubnis zum Führen von Kraftfahrzeugen

Stand: Fassung des Inkrafttretens vom 01.04.2009 (zuletzt geändert durch Bekanntmachung vom 28.01.2009, Verkehrsblatt 2009 S. 129 ff.)

Anlage 2 zur Prüfungsrichtlinie

Grundfahraufgaben für die Klassen A, A1 und M
(Anlage 7 Nr. 2.1.4.1 FeV)

1. Allgemeine Hinweise

1.1 Grundfahraufgaben dienen dem Nachweis, dass der Bewerber ein Kraftrad der Klasse A, A1 oder M selbständig handhaben kann, die Grundbegriffe der Fahrphysik kennt und sie richtig anwenden kann (Fahrzeugbeherrschung). Sie sind, wenn möglich, außerhalb des öffentlichen Verkehrs, sonst auf verkehrsarmen Straßen und Plätzen möglichst in der Ebene durchzuführen. Sind zur Durchführung der Aufgaben auf öffentlichen Straßen oder Plätzen Markierungen erforderlich, so sind dazu Leitkegel zu verwenden. Die Leitkegel müssen mindestens 15 cm hoch sein. Die Bodenplatte muss aus Sicherheitsgründen abgeschnitten sein.

Die Ausweichaufgaben werden nur nach "links" geprüft.
Die Vorschriften der StVO sind zu beachten; so ist z.B. vor Beginn jeder Aufgabe (Anfahren) der rückwärtige Verkehr durch Spiegelbenutzung und Überprüfen des Toten Winkels zu beobachten. Außerdem muss beim Anfahren vom Fahrbahnrand der Blinker betätigt werden.

1.2 Voraussetzung für die Ablegung der Fahrprüfung ist die Fähigkeit des Bewerbers, das Kraftrad selbständig zu handhaben. Hierzu gehört das Aufstellen und Herunternehmen vom Ständer — Mittel- oder Seitenständer — und ggf. das seitliche Schieben ohne Motorkraft in die Abfahrtposition sowie das Anlassen (mit elektrischem Anlasser, soweit vorhanden) des Kraftrades mit allen damit in Zusammenhang stehenden Handgriffen. Die Fähigkeit zur selbständigen Handhabung ist nicht gegeben, wenn der Bewerber das Kraftrad nicht auf den Ständer stellen oder von ihm herunternehmen kann, ihm das Kraftrad umkippt oder wenn er mit nicht ordnungsgemäß eingezogenem Ständer anfahren will.

1.3 Alle Aufgaben sind sitzend zu fahren. Der Bewerber hat bei der Prüfung geeignete Schutzkleidung (Schutzhelm, Handschuhe, anliegende Jacke, mindestens knöchelhohes festes Schuhwerk — z.B. Stiefel ) zu tragen.

1.4 Nachfolgende Aufzählungen und Tabellen beschreiben Art und Anzahl der zu prüfenden Grundfahraufgaben. Die Auswahl trifft der amtlich anerkannte Sachverständige oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr.

In jeder Prüfung muss durchgeführt werden

bei den Klassen A oder A1

der Slalom mit Schrittgeschwindigkeit (Nr. 2.1)
die Bremsaufgabe (Nr. 2.2)
die Ausweichaufgabe (Nr. 2.3)
die Brems-/Ausweichaufgabe (Nr. 2.4)
eine Slalomaufgabe (Nr. 2.5 oder 2.6)
eine weitere Aufgabe aus den Nummern 2.7, 2.8 oder 2.9

Grundfahraufgaben der Klassen A und A1	GA-Nr.
Fahren eines Slaloms mit Schrittgeschwindigkeit (5 x 3,5 m Abstand)	2.1	O
Abbremsen mit höchstmöglicher Verzögerung	2.2	O
Ausweichen ohne Abbremsen	2.3	O
Ausweichen nach Abbremsen	2.4	O
Slalom (4 x 7 m Abstand)	2.5	A (innerhalb dieser 2 Aufgaben)
Langer Slalom (4 x 9 m / 2 x 7 m Abstand)	2.6	A (innerhalb dieser 2 Aufgaben)
Fahren mit Schrittgeschwindigkeit geradeaus	2.7	A (innerhalb dieser 3 Aufgaben)
Stop and Go	2.8
Kreisfahrt (4,5 m Halbmesser)	2.9
Summe der zu fahrenden GFA		6

O = obligatorisch
A = alternativ

bei der Klasse M

die Slalomaufgabe (Nr. 2.5)
die Bremsaufgabe (Nr. 2.2)
die Ausweichaufgabe (Nr. 2.3) oder die Brems-/Ausweichaufgabe (Nr. 2.4)
eine weitere Aufgabe bei langsamer Geschwindigkeit (Nr. 2.7, 2.8 oder 2.9)

Grundfahraufgaben der Klassen M	GA-Nr.
Slalom (4 x 7 m Abstand)	2.5	O
Abbremsen mit höchstmöglicher Verzögerung	2.2	O
Ausweichen ohne Abbremsen	2.3	A (innerhalb dieser 2 Aufgaben)
Ausweichen nach Abbremsen	2.4	A (innerhalb dieser 2 Aufgaben)
Fahren mit Schrittgeschwindigkeit geradeaus	2.7	A (innerhalb dieser 3 Aufgaben)
Stop and Go	2.8
Kreisfahrt (4,5 m Halbmesser)	2.9
Summe der zu fahrenden GFA		4

O = obligatorisch
A = alternativ

2. Erläuterung der Grundfahraufgaben, Fehlerbewertung

2.1 Fahren eines Slaloms mit Schrittgeschwindigkeit

Inhalt der Grundfahraufgabe

Skizze zu 2.1: Abstand 3,5 m von Leitkegelmitte zu Leitkegelmitte, Leitkegelhöhe mindestens 15 cm.

Fehlerbewertung

Überschreiten der Schrittgeschwindigkeit
Auslassen eines Feldes
Umwerfen eines Leitkegels
Absetzen eines Fußes auf die Fahrbahn.

2.2 Abbremsen mit höchstmöglicher Verzögerung

Inhalt der Grundfahraufgabe

Fehlerbewertung

Zu geringe Ausgangsgeschwindigkeit
Nichterreichen der notwendigen Verzögerung.
Benutzung nur eines Brems-Hebels *
Wesentliches Abweichen von der Fahrlinie
Abwürgen des Motors

* Gilt nicht für kombinierte Brems-Systeme, bei welchen bei Betätigung nur eines Brems-Hebels die volle Bremswirkung aller Bremsen erreicht werden kann.

2.3 Ausweichen ohne Abbremsen

Inhalt der Grundfahraufgabe

Skizze zu 2.3: Leitkegelhöhe mindestens 15 cm.

Fehlerbewertung

Zu geringe Ausgangsgeschwindigkeit
Zu frühes oder nicht ausreichendes Ausweichen
Bremsen vor Wiedererreichen der Fahrlinie
Die ursprüngliche Fahrlinie wird nicht annähernd wieder erreicht
Herunternehmen eines Fußes oder beider Füße von den Fußrasten
Umwerfen des zweiten Leitkegels.

2.4 Ausweichen nach Abbremsen

Inhalt der Grundfahraufgabe

Skizze zu 2.4: Leitkegelhöhe mindestens 15 cm.

Fehlerbewertung

Zu geringe Ausgangsgeschwindigkeit
Zu frühes oder nicht ausreichendes Ausweichen
"Herumlenken" des Kraftrades um die Leitkegel
Nichtlösen der Bremsen beim Ausweichen oder Bremsen vor Wiedererreichen der Fahrlinie
Die ursprüngliche Fahrlinie wird nicht annähernd wieder erreicht
Herunternehmen eines Fußes oder beider Füße von den Fußrasten
Umwerfen des zweiten Leitkegels

2.5 Slalom

Inhalt der Grundfahraufgabe
Der Bewerber hat eine Slalomstrecke (Länge ca. 50 m, 5 Leitkegel, Abstand 7 m, Aufbau siehe Skizze zu 2.5) mit einer Geschwindigkeit von ca. 30 km/h zu durchfahren.

Skizze zu 2.5: Abstand 7 m von Leitkegelmitte zu Leitkegelmitte; Leitkegelhöhe mindestens 15 cm.

Fehlerbewertung

Zu geringe Geschwindigkeit
Auslassen eines Feldes
Umwerfen eines Leitkegels
Berühren der Fahrbahn mit einem Fuß.

2.6 Langer Slalom

Inhalt der Grundfahraufgabe

Skizze zu 2.6: Abstand von Leitkegelmitte zu Leitkegelmitte 4 x 9 m, anschließend 2 x 7 m; Leitkegelhöhe mindestens 15 cm.

Fehlerbewertung

Zu geringe Geschwindigkeit
Auslassen eines Feldes
Umwerfen eines Leitkegels
Berühren der Fahrbahn mit einem Fuß.

2.7 Fahren mit Schrittgeschwindigkeit geradeaus

Inhalt der Grundfahraufgabe
Der Bewerber hat eine Strecke von ca. 25 mit Schrittgeschwindigkeit unter Beibehaltung des Gleichgewichts und mit richtiger Handhabung von Kupplung, Gas und Bremse geradeaus zu fahren.

Fehlerbewertung

Überschreiten der Schrittgeschwindigkeit
Starkes Abweichen von der Geraden (mehrfaches Abweichen von der Geraden um mehr als 30 cm nach links oder rechts); die ersten 5 m nach dem Anfahren werden nicht bewertet
Herunternehmen eines Fußes oder beider Füße von der Fußraste.

2.8 Stop and Go

Inhalt der Grundfahraufgabe
Mehrfaches Anfahren und Anhalten, abgestimmtes Betätigen von Gas, Kupplung und Bremse, Füße nur zum Abstützen des Kraftrades im Stand von den Fußrasten nehmen und auf die Fahrbahn absetzen.
Dabei soll gezeigt werden, dass die Neigung des Kraftrades nach der einen oder anderen Seite bewusst erfolgt, indem zunächst zweimal der eine und dann zweimal der andere Fuß abgesetzt wird.
Beobachtung des rückwärtigen Verkehrs (siehe Nr. 1.1, 2. Spiegelstrich) ist nur beim ersten Anfahren erforderlich. Gangwechsel ist während der Aufgabe nicht erforderlich.

Fehlerbewertung

Anfahren im falschen Gang
Abwürgen des Motors
Füße nicht auf den Fußrasten, außer zum Abstützen beim Anhalten
Abstützen der Füße nicht wie beschrieben..

2.9 Kreisfahrt

Inhalt der Grundfahraufgabe
Einfahren in einen Kreis mit einem Halbmesser von 4,5 m (eine Markierung des Kreises ist nicht erforderlich), mehrfaches Kreis fahren und Verlassen des Kreises. Die Kreisfahrt kann wahlweise in die eine oder die andere Richtung verlangt werden; auf öffentlichen Straßen jedoch nur nach links. Die Geschwindigkeit ist so zu wählen, dass Schräglage entsteht. Die Beobachtung des rückwärtigen Verkehrs (siehe Nr. 1.1, 2. Spiegelstrich) ist nur vor dem Einfahren in den Kreis erforderlich.

Fehlerbewertung

Starkes Abweichen vom vorgegebenen Halbmesser
Starkes Abweichen von der Kreisform
Herunternehmen eines Fußes oder beider Füße von der Fußraste
Fahren im falschen Gang
Schräglage ist nicht festzustellen.

3. Bewertung der Grundfahraufgaben

Höchstens drei Grundfahraufgaben dürfen je einmal wiederholt werden.

Die praktische Prüfung ist nicht bestanden, wenn der Bewerber

auch bei der Wiederholung eine Grundfahraufgabe nicht fehlerfrei ausführt,
den Verkehr ungenügend beobachtet und es dadurch zu einer Gefährdung kommt,
eine Person, ein Fahrzeug oder einen anderen Gegenstand (Leitkegel ausgenommen) anfährt oder stürzt.

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